La obra del Centro Comercial a Cielo Abierto se apresta a ser una realidad, con fecha de inicio para el próximo lunes 23. Previo a la puesta en marcha del proyecto, miembros del Gabinete municipal brindaron detalles sobre la intervención que tiene por objetivo revitalizar y dinamizar cuatro cuadras principales arterias céntricas, en pos de fortalecer la actividad comercial y dotar al sector de una impronta moderna y sustentable.

En este sentido, el funcionario señaló que se llevará adelante una semipeatonalización mediante el ensanche de veredas y la creación de nuevas áreas de permanencia, que serán dotadas de renovado equipamiento y mobiliario urbano. En tanto, la obra será ejecutada en tres etapas: la primera de ellas, tendrá lugar desde el próximo lunes sobre calle San Martín, desde Entre Ríos hasta Corrientes; luego, se seguirá por el primer tramo de calle Corrientes y Peatonal; y seguidamente se continuará por el segundo tramo de calle Corrientes.

En cuanto a las labores que se efectuarán en cada una de las arterias, brindaron precisiones la directora de Proyectos del municipio, Jaqueline Miraldes, y su par de Infraestructura, Joel Coria, quienes destacaron la repavimentación y hormigonado de las mencionadas calzadas, la extensión de veredas de adoquín y ochavas de 2.50 metros y su posterior forestación con árboles y herbáceas para la creación de franjas verdes. Es así que la obra se llevará adelante bajo criterios sustentables para combatir las altas temperaturas generadas en el casco céntrico.

Asimismo, en todos los casos el ancho de las arterias serán reducidas de 10 a 5 metros con el objetivo de contribuir al ordenamiento de la circulación vehicular con prioridad para peatones. En esta misma línea, el proyecto contempla la homogeneización de luminarias bajo la normativa de Seguridad Eléctrica vigente, incorporación de solado táctil en veredas existentes, ejecución de rampas en esquinas y disposición de demás elementos de accesibilidad.

De la presentación del proyecto, también formó parte el director Ejecutivo de AERCA, Ignacio Tovo, quien resaltó “el valor de contar en Villa María con una intervención de estas características, porque refleja la evolución del comercio a lo largo de los años, y permite el trabajo asociativo por parte de los comerciantes”. Además, enfatizó que “son múltiples los beneficios, ya que el espacio se convertirá en un paseo para los ciudadanos y en una forma de incrementar el consumo en los locales allí radicados”.

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En este marco, avanza la pavimentación y repavimentación de bulevar Alvear, intervención que se complementa con 119 rampas de accesibilidad universal y nuevas luminarias de tecnología led.

A los fines de supervisar las labores ejecutadas el intendente Martín Gill recorrió la obra que marcha a buen ritmo mediante la ejecución de numerosos frentes. De esta manera, se busca jerarquizar uno de los principales accesos a la ciudad y facilitar la circulación de transeúntes, vecinos y vecinas.

En cuanto a las rampas, fueron dispuestas en el tramo comprendido entre bulevar Sarmiento y Ruta Nacional 9. Se trata de estructuras de hormigón armado que permiten garantizar la plena accesibilidad en el espacio público.

En detalle, cuentan con un metro y medio de ancho por la misma medida de extensión; además, su pendiente y terminación superficial aseguran la rugosidad necesaria para el correcto desplazo por la misma. Asimismo, los bordes superiores de las rampas poseen baldosas de solado táctil como así también con cordones perimetrales de hormigón al nivel de las veredas.

Nuevas luminarias

Además, entre las recientes intervenciones ejecutadas sobre bulevar Alevar se destaca la instalación de 19 nuevas luminarias de tecnología led de 200 vatios que fueron colocadas entre bulevar Sarmiento y calles Las Heras.

También, en pos de potenciar la iluminación del sector fueron redistribuidas las columnas existentes y sumadas 15 nuevas luminarias de 9 metros de altura para complementar el alumbrado público.

Cabe recordar que la obra de pavimentación y repavimentación es acompañada por la creación de desagües pluviales y cordón cuneta. También, se prevé también la construcción de canteros centrales, ciclovías, arbolado y colocación de luces de tecnología led a lo largo de toda la arteria.

Así, una vez concluida será posible la conexión de dicho tramo con bulevar España mediante un trazado que conectará los barrios del suroeste con el casco céntrico y los cuatro bulevares. Además, se posibilitará la unión de los barrios del suroeste de la ciudad con el casco céntrico y los cuatro bulevares.

Vale recordar que la intervención se encuentra financiada por el Gobierno nacional tras la adhesión del municipio al Programa Movilidad y Accesibilidad Sustentable, que busca la consolidación de obras de conectividad en sectores urbanos.

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Mientras se estaba desarrollando la función, la policía se habría presentado en el lugar con linternas y armas apuntando hacia el director, Andrés Brarda frente al público y actores, según relató un testigo del hecho.

“Cuatro armas apuntando a la cabeza, una locura”, escribió en redes sociales.

Por su parte, Brarda, se refirió a lo acontecido a través de su cuenta de Instagram. “Cuando el terror supera la ficción. Así es el título de la obra y hoy fue literal. Nos comimos un atropello por una denuncia equivocada. Revólveres con linternas me apuntaron pidiéndome explicaciones sobre el hecho artístico que estaba aconteciendo”, escribió.

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“Es algo que venimos trabajando de manera mancomunada, por pedido del propio intendente y de Martín Gill, para empezar a intervenir y darle a los vecinos y vecinas de Villa María unas condiciones adecuadas, como también a nuestros trabajadores, en una Estación renovada y en las condiciones que merecen”, expresó Marinucci, quien llegó acompañado por el gerente general de Operaciones de la sociedad estatal, Marcelo Sánchez.

Marinucci brindó detalles de la obra, que ya fue adjudicada a la empresa Nugenser y que podría iniciar durante el mes en curso. Así, señaló que la iniciativa comprende cambio de pisos y de techos, puesta en condiciones de los baños de usuarios y de personal, remodelación de las oficinas interiores, y recambio total de luminarias.

“Es una intervención que lleva una inversión de 32 millones de pesos que hace el Estado nacional para todos los vecinos y vecinas de esta ciudad”, concluyó el presidente de Trenes Argentinos.

En el recorrido también estuvieron presentes el jefe Gabinete, Héctor Muñoz; el secretario de Ambiente, Obras y Servicios Públicos, Omar Regueira; y su par de Educación, Cultura y Promoción de la Ciencia, Rafael Sachetto.

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En este marco, los funcionarios en compañía del mandatario de Villa Nueva, Natalio Graglia, recibieron a representantes de Vialidad Nacional delegación Córdoba.

De esta manera, durante el encuentro que tuvo lugar en el auditorio del Centro Cultural Comunitario Leonardo Favio, las autoridades dieron a conocer que el proyecto que se trata de la obra de mayor inversión efectuada en la ciudad, estaría concretado para el 4 de julio de 2023 entre la Autopista y la ruta nacional 158, en dirección hacia Río Cuarto.

Al respecto, Rosso señaló: “Este encuentro tiene por fin compartir la descripción de una obra histórica y trascendental, esperada durante mucho tiempo por todos los ciudadanos”. Y luego, añadió: “La presencia de Martín Gill en el Gobierno nacional posibilita poder llevar adelante gestiones que hoy se convierten en realidad”.

Seguidamente, tomó la palabra el secretario de Obras Públicas de la Nación quien destacó la importancia de esta intervención para todos los villamarienses y villanovenses. “Esta oba va a permitir la creación de un anillo circunvalar de Villa María y Villa Nueva, generando un salto inmenso para las ciudades y sus movimientos logísticos”, ponderó.

En cuanto a los detalles técnicos vinculados a los sistemas de construcción y desarrollo de la obra, brindaron información los representantes de Vialidad Nacional.

De esta manera, el proyecto ejecutado cuenta con la creación de cruces y accesos a los distintos niveles a través de distribuidores que serán dispuestos en el cruce con Autopista 9, la traza antigua de ruta 9, cruce alto nivel en ruta nacional 158 y otro a distinto nivel en intersección con ruta provincial 2.

Además, la obra contempla la construcción de un puente sobre río Ctalamochita, y una vez concluido el tramo se posibilitará la unión con la circunvalación que es llevada a cabo en Villa Nueva, quedando el conglomerado unificado en un mismo anillo, una vez terminadas las carreteras.

Luego, tomó la palabra el ingeniero a cargo de la Supervisión de Control de Calidad de la intervención, para compartir detalles vinculados al método constructivo y modos de trabajo. Al respecto, dio a conocer los tipos de maquinarias que son utilizados en el lugar y resaltó que “en diciembre duplicaremos la producción y las tareas que ya estamos realizando con gran compromiso en el lugar”.

Además, Barrios mencionó que la infraestructura que tiene por objetivo ser concretada en los próximos 30 meses, contará con intervenciones complementarias tales como terraplenes, colectoras, alcantarillas, muros de contención, tranqueras y señalética horizontal y vertical.

Seguidamente, las autoridades presentes se dirigieron a recorrer la traza de la circunvalación y supervisaron allí las labores vinculadas a los movimientos de suelos y adecuación de los sectores donde serán construidos los anillos circunvalares.

De la reunión de trabajo y posterior recorrido, también formaron parte el jefe de Gabinete, Héctor Muñoz; el secretario de Ambiente, Obras y Servicios Públicos, Omar Regueira; el presidente del Tribunal de Cuentas, Mauro Beltrami, y la auditora General, Alicia Peressutti. También, acompañaron demás funcionarios del Ejecutivo municipal, concejales y representantes de centros vecinales e instituciones de la ciudad.

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