Cuando faltan pocos días para la habilitación del trayecto intervenido sobre calle Corrientes, el intendente Martín Gill recorrió el sector comprendido entre Hipólito Yrigoyen y San Martín, próximo a habilitarse en los días siguientes.

A la par del secretario de Ambiente, Obras y Servicios Públicos, Omar Regueira, el jefe comunal supervisó las labores que se ejecutan actualmente, entre las que se destacan la conexión de desagües pluviales y la colocación de adoquinado en la intersección de calle Corrientes y San Martín.

Al mismo tiempo, inspeccionó tareas ya concretadas, tales como el emplazamiento de mobiliario urbano, la plantación de lapachos rosados, el empalizado de árboles, la colocación de postes para luminarias y parquización.

También, junto a comerciantes del sector y representantes de AERCA, las autoridades dialogaron sobre la relevancia del proyecto que tiene por objetivo revitalizar las principales arterias céntricas bajo un concepto moderno y sustentable.

Es oportuno destacar que entre las tareas ya concluidas se encuentra la unificación del nivel de aceras y calzadas, colocación de rejillas para el escurrimiento de aguas, ampliación de desagües pluviales e instalación de cámaras de inspección.

En este orden, se avanzará hacia la colocación de luminarias led en las columnas, emplazamiento de bicicleteros, cestos de basura, conexión del tablero de energía general para el abastecimiento de las cuatro cuadras contempladas en el proyecto, entre otras intervenciones.

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Se aproxima un reordenamiento del paso de autos y motos por el centro y ya evalúan estrategias desde el área de Tránsito del municipio.

En diálogo con la prensa, Rodríguez explicó que “no había forma de recuperar dársenas que ahora se pierden durante la obra del Centro a Cielo Abierto.
Una vez que esté terminada, va a provocar el paso de vehículos por calle San Martín (la peatonal), generará una movilidad distinta en la ciudad”.

Esto tendrá un rol preponderante para determinar la manera de estacionar en sectores aledaños:
“Nos va a permitir tomar alguna definición respecto al estacionamiento en 45 grados, si se mantiene o no en Alem e Hipólito Yrigoyen. Y la doble circulación, o si se establece una sola circulación de tránsito. Son cosas que más allá de hacer un estudio previo de tránsito, se modifican una vez que se ponen en práctica”.

Y aclaró las ventajas y desventajas de este nuevo modo de estacionamiento: “Sí ha contribuido en que hay mayor espacio para estacionar y obligó a disminuir la velocidad en calle Alem e Yrigoyen.
Aunque si reconocemos que trajo algo de demora. Después hay embotellamiento por ejemplo en calle Buenos Aires o Corrientes porque hay una doble encrucijada con cinco vías por la salida del subnivel. Es muy difícil coordinar los semáforos, en horarios pico se produce. Estos son apertura y cierre de comercios e ingreso y egreso de las escuelas”.

Fuente: VILLA MARÍA VIVO!

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La obra del Centro Comercial a Cielo Abierto marcha a buen ritmo con intervenciones que se llevan adelante en simultáneo con distintos frentes.

Actualmente, parte de las labores tienen lugar sobre el trayecto peatonal, en la primera cuadra de calle San Martín. Allí se avanza en tareas previas que posibilitarán contar con un renovado y homogéneo sistema lumínico en la totalidad del área que contempla el proyecto.

Desde el Municipio se informó que trabajadores del Corralón Municipal realizan el zanjeo que permitirá la posterior colocación de cámaras de inspección, caños y bases de las columnas lumínicas. En tanto, una vez culminada esta etapa, la obra se complementará con ensanche de canteros, colocación de mobiliario urbano, delimitadores de hormigón, baldosas podotáctiles y parquización.

Asimismo se pone en conocimiento que el estacionamiento se verá restringido en todas las cuadras que conformarán el Centro Comercial a Cielo Abierto, con excepciones en los sectores de carga y descarga.

En tanto, se trabaja de manera simultánea en las labores sobre calle Corrientes, en el tramo comprendido entre Hipólito Yrigoyen y San Martín. Allí, tras el hormigonado de la arteria, se avanza hacia la unificación del nivel de aceras y calzadas, disposición de sistemas de evacuación de aguas pluviales, luminarias led, señalización, forestación, colocación de mobiliario y bicicleteros.

Es oportuno mencionar que el proyecto llevado adelante por el municipio contempla el restablecimiento de la circulación vehicular por el tramo que fue peatonal durante los últimos años.

La obra continuará por etapas, hasta alcanzar la intervención de todas las arterias contempladas en el proyecto y así revitalizar las principales calles del casco céntrico para una mayor dinamización del sector e incremento de los espacios verdes y sustentables.

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